你是否想過(guò),除了舒適的座椅、高品質(zhì)的音響、稱(chēng)心的車(chē)內(nèi)配飾以外,圍繞著整車(chē)的汽車(chē)玻璃,也可以化身為車(chē)內(nèi)“氛圍感”的一部分。在2024年第七屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)(進(jìn)博會(huì))上,圣戈班汽車(chē)玻璃業(yè)務(wù)帶來(lái)了兩項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),重新定義了汽車(chē)玻璃的角色。
公開(kāi)資料顯示,圣戈班汽車(chē)玻璃是法國(guó)圣戈班集團(tuán)旗下的汽車(chē)玻璃制造品牌,也是領(lǐng)先全球的汽車(chē)玻璃制造商。1995年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),圣戈班汽車(chē)玻璃一直與中國(guó)的汽車(chē)制造商緊密合作,提供創(chuàng)新的玻璃產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)。
氛圍感照明天幕技術(shù)
首先,讓我們聚焦于氛圍照明天幕技術(shù)。圣戈班汽車(chē)玻璃開(kāi)發(fā)的氛圍照明天幕技術(shù),將駕艙內(nèi)的氛圍照明元素延伸至頂部,為駕艙提供更為立體的主題性夜間氛圍,顯著提升駕乘體驗(yàn)。這一技術(shù)不僅色彩豐富、模式多變,而且在發(fā)光圖案上為設(shè)計(jì)師提供了廣泛的設(shè)計(jì)自由度,預(yù)示著汽車(chē)玻璃天幕將成為車(chē)艙主題氛圍照明的重要組成部分。
氛圍感照明天幕技術(shù)
接下來(lái),是新一代沉浸式投影顯示技術(shù)。圣戈班汽車(chē)玻璃通過(guò)在前擋風(fēng)玻璃表面添加特殊納米材料鍍層,將原本僅用于遮蓋安裝痕跡的黑色油墨區(qū)域轉(zhuǎn)變?yōu)楦哔|(zhì)量的投影顯示界面。這一創(chuàng)新使得影像顯示清晰、對(duì)比度高,為行車(chē)信息、電子外后視鏡影像以及其他元素在前擋風(fēng)玻璃上的呈現(xiàn)提供了新的可能性,為駕駛者帶來(lái)了前所未有的交互體驗(yàn)。
新一代沉浸式投影顯示技術(shù)
新一代沉浸式投影顯示技術(shù)
隨著電動(dòng)化趨勢(shì)在全球范圍內(nèi)的興起,中國(guó)車(chē)企正在積極拓展海外市場(chǎng),以更好地滿(mǎn)足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的需求。在這一過(guò)程中,圣戈班汽車(chē)玻璃業(yè)務(wù)可以為出海的中國(guó)整車(chē)廠提供解決方案,為其在全球市場(chǎng)的擴(kuò)張?zhí)峁┒喾矫娴闹С帧?/span>
這背后的底氣來(lái)源于圣戈班在全球范圍的深度布局。據(jù)悉,圣戈班業(yè)務(wù)遍及76個(gè)國(guó)家,并擁有約900個(gè)生產(chǎn)基地。圣戈班汽車(chē)玻璃業(yè)務(wù)同樣擁有廣泛的業(yè)務(wù)布局,在全球20個(gè)國(guó)家設(shè)有34個(gè)生產(chǎn)基地,特別在亞洲、歐洲和美洲,都建立了成熟的供應(yīng)體系,服務(wù)于全球品牌和當(dāng)?shù)仄放啤?/span>
值得一提的是,為滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)高端汽車(chē)市場(chǎng)需求,進(jìn)一步推進(jìn)圣戈班集團(tuán)在中國(guó)的戰(zhàn)略投資計(jì)劃,不久前,梅州圣戈班汽車(chē)玻璃系統(tǒng)有限公司已順利啟動(dòng)高端汽車(chē)玻璃生產(chǎn)(第二期)項(xiàng)目。該項(xiàng)目由圣戈班和廣汽集團(tuán)合資興建,主要生產(chǎn)低輻射天窗玻璃、帶抬頭顯示功能前擋風(fēng)玻璃等產(chǎn)品,是全球自動(dòng)化程度較高和玻璃尺寸較大的智能汽車(chē)玻璃生產(chǎn)線(xiàn)。
同時(shí),圣戈班致力于到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。自2017年以來(lái),圣戈班在保持業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的同時(shí),在中國(guó)范圍內(nèi)的二氧化碳排放量減少了73%,不可回收廢棄物減少了94%。圣戈班汽車(chē)玻璃業(yè)務(wù)也制定了雄心勃勃的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),到2030年,計(jì)劃將全球局部范圍的碳排放量降低至2019年的不到1%,同時(shí)將單位產(chǎn)量的耗水量減少至2019年水平的一半以下,并實(shí)現(xiàn)主要生產(chǎn)原料的非回收率低于1%。在中國(guó),圣戈班正積極推進(jìn)這些目標(biāo),計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)碳排放目標(biāo),在2024年實(shí)現(xiàn)節(jié)水目標(biāo),而廢料循環(huán)利用的階段性目標(biāo)已在2023年提前達(dá)成。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:汽車(chē)之家
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