證券時(shí)報(bào) 梅雙

補(bǔ)貼金額更高、辦理流程更快，新一輪汽車(chē)以舊換新政策讓“真金白銀”的優(yōu)惠直達(dá)消費(fèi)者，汽車(chē)行業(yè)內(nèi)需潛力正加速釋放。

近日，商務(wù)部等七部門(mén)正式發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好汽車(chē)以舊換新工作的通知》，新一輪汽車(chē)以舊換新正式啟動(dòng)，從提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍、增加資金支持等方面，加大力度促進(jìn)汽車(chē)以舊換新。

新政出臺(tái)對(duì)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的激活作用可謂立竿見(jiàn)影。

日前，證券時(shí)報(bào)記 者實(shí)地探訪上海多家汽車(chē)線下門(mén)店發(fā)現(xiàn)，新政推升了顧客到店咨詢(xún)量，同時(shí)，部分車(chē)企制定了相應(yīng)的減免優(yōu)惠活動(dòng)，搶抓汽車(chē)換購(gòu)更新的市場(chǎng)機(jī)遇。

受訪業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新一輪汽車(chē)以舊換新政策將對(duì)下半年車(chē)市形成強(qiáng)大支撐，新能源汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)率或?qū)⑦M(jìn)一步提升。

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)翻倍

相比于4月份發(fā)布的首輪以舊換新細(xì)則，新一輪細(xì)則中最引人關(guān)注的條款當(dāng)屬“補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)大幅提高”。

8月16日，商務(wù)部等七部門(mén)發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好汽車(chē)以舊換新工作的通知》（簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》）。《通知》中提到，對(duì)符合規(guī)定，報(bào)廢舊車(chē)并購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的個(gè)人消費(fèi)者，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)補(bǔ)1萬(wàn)元、購(gòu)買(mǎi)燃油乘用車(chē)補(bǔ)7000元，分別提高至2萬(wàn)元和1.5萬(wàn)元。

政策關(guān)鍵信息點(diǎn)（來(lái)源：中國(guó)政府網(wǎng)）

“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎，通過(guò)置換補(bǔ)貼的形式能讓大家更有意愿消費(fèi)，這一次的政策預(yù)計(jì)會(huì)極大促進(jìn)汽車(chē)換購(gòu)消費(fèi)。”中歐協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)林示接受證券時(shí)報(bào)記 者采 訪時(shí)表示，新細(xì)則的發(fā)布十分及時(shí)，由于現(xiàn)在的車(chē)企普遍在打價(jià)格戰(zhàn)，以舊換新能通過(guò)補(bǔ)貼的方式進(jìn)一步降低車(chē)企的成本，對(duì)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是一大利好。

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，隨著汽車(chē)消費(fèi)品發(fā)展階段變化，乘用車(chē)存量更新?lián)Q代需求不斷提升，近幾年我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)總體上正在由“增量時(shí)代”進(jìn)入“增量和存量并重時(shí)代”。近期國(guó)家引領(lǐng)消費(fèi)需求變化，實(shí)施汽車(chē)報(bào)廢更新和以舊換新，有利于推動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)從“有沒(méi)有”向“好不好”加快轉(zhuǎn)變。

另外，最新補(bǔ)貼政策也惠及部分此前已完成車(chē)輛報(bào)廢的車(chē)主?！锻ㄖ芬?，對(duì)今年4月24日至明年1月10日前提交的符合條件的補(bǔ)貼申請(qǐng)，均可按此次明確的標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)貼。對(duì)已按此前標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放的補(bǔ)貼申請(qǐng)，可按最新標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)齊差額。

除報(bào)廢更新外，置換更新也被納入補(bǔ)貼范圍。國(guó)家發(fā)改委將安排超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金，支持地方提升消費(fèi)品以舊換新能力，推動(dòng)汽車(chē)報(bào)廢更新和個(gè)人消費(fèi)者乘用車(chē)置換更新。

“新一輪的細(xì)則更加人性化，同時(shí)也堵住了一些前期執(zhí)行層面的漏洞。”上海地區(qū)一自主品牌經(jīng)銷(xiāo)商告訴記 者，根據(jù)細(xì)則，參加申請(qǐng)補(bǔ)貼的報(bào)廢汽車(chē)所有人和新購(gòu)置汽車(chē)所有人應(yīng)為同一個(gè)人消費(fèi)者，享受補(bǔ)貼的老舊機(jī)動(dòng)車(chē)需要在7月25日以前就在新車(chē)主名下。也就是說(shuō)，通過(guò)臨時(shí)過(guò)戶(hù)老舊機(jī)動(dòng)車(chē)的方式來(lái)“騙補(bǔ)”的行為被禁止了，從而讓真正想要換購(gòu)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者受惠。

門(mén)店咨詢(xún)量激增

“最近來(lái)看車(chē)的人比較多，很大一部分都是來(lái)咨詢(xún)以舊換新補(bǔ)貼的。”上海一家小鵬汽車(chē)線下門(mén)店工作人員告訴證券時(shí)報(bào)記 者。工作人員表示，近期的補(bǔ)貼政策比較多，門(mén)店安排了專(zhuān)人對(duì)客戶(hù)進(jìn)行政策講解，新一輪以舊換新細(xì)則發(fā)布后，客戶(hù)到店量比平常增加了三成，咨詢(xún)問(wèn)題集中在什么車(chē)型能報(bào)廢補(bǔ)貼，以舊換新操作流程等。

除了國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼政策外，各地也有不同補(bǔ)貼舉措。以上海為例，自2024年1月1日至2024年12月31日（均含當(dāng)日），個(gè)人用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)小客車(chē)新車(chē)，注冊(cè)使用性質(zhì)為非營(yíng)運(yùn)，且在規(guī)定期限內(nèi)轉(zhuǎn)讓?zhuān)ú缓兏怯洠┍救嗣略谏虾Ｊ凶?cè)登記的非營(yíng)業(yè)性小客車(chē)的，上海市給予個(gè)人用戶(hù)一次性1萬(wàn)元購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。

此外，各家車(chē)企在加碼置換優(yōu)惠力度?！叭绻谖覀兊亩周?chē)平臺(tái)置換新車(chē)，除政府置換補(bǔ)貼外，廠商還會(huì)額外補(bǔ)貼4000元?！眲e克門(mén)店工作人員對(duì)記 者表示，近期很多消費(fèi)者都是沖著補(bǔ)貼來(lái)看車(chē)的，門(mén)店銷(xiāo)售會(huì)建議顧客在置換政策的窗口期抓緊換車(chē)，同時(shí)會(huì)幫助顧客來(lái)操作置換手續(xù)。

記 者了解到，比亞迪也推出了2000元至8000元的換購(gòu)補(bǔ)貼優(yōu)惠活動(dòng)。采取直營(yíng)模式的特斯拉還在以舊換新政策發(fā)布后對(duì)門(mén)店員工進(jìn)行政策培訓(xùn)?！拔覀儠?huì)在交付環(huán)節(jié)中配備更專(zhuān)業(yè)的車(chē)務(wù)人員，一旦涉及舊車(chē)報(bào)廢流程，車(chē)務(wù)人員和置換服務(wù)商會(huì)協(xié)助特斯拉消費(fèi)者解決遇到的問(wèn)題?！碧厮估T(mén)店工作人員表示。還有車(chē)企開(kāi)啟上門(mén)回收舊車(chē)業(yè)務(wù)，給予消費(fèi)者換購(gòu)補(bǔ)貼。

“我有一輛十多年前登記的燃油車(chē)，確實(shí)準(zhǔn)備換車(chē)了，如果賣(mài)給二手車(chē)商，幾千塊錢(qián)可能都不會(huì)有人愿意收，這次趕上以舊換新，補(bǔ)貼至少能有兩萬(wàn)元了?！鄙虾Ｆ謻|新區(qū)車(chē)主徐先生告訴記 者，這次以舊換新補(bǔ)貼范圍更精準(zhǔn)了，對(duì)換車(chē)一族來(lái)說(shuō)非常合算。

拉動(dòng)新能源汽車(chē)滲透率

受訪專(zhuān)家認(rèn)為，近段時(shí)間以來(lái)，一系列的以舊換新政策已經(jīng)對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生了比較明顯的刺激作用。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年7月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量首次超過(guò)燃油車(chē)。本次對(duì)新能源汽車(chē)以舊換新支持力度的提升，或?qū)⒗^續(xù)提高新能源汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)率。

“以舊換新政策能夠直接帶動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！北狈焦I(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔對(duì)記 者表示，目前來(lái)看，與歐美日韓發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體相比，我國(guó)換車(chē)周期更長(zhǎng)，并且千人汽車(chē)保有量更低，新能源汽車(chē)市場(chǎng)還有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

值得一提的是，今年3月份以來(lái)，國(guó)家開(kāi)展汽車(chē)以舊換新活動(dòng)，政策逐步落地見(jiàn)效。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，截至2024年8月13日10時(shí)，已收到汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)超過(guò)60萬(wàn)份，單日新增已超過(guò)1萬(wàn)份。今年1—7月份，全國(guó)汽車(chē)回收量350.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.4%。在汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策實(shí)施后，汽車(chē)報(bào)廢量迅猛增長(zhǎng)。其中，7月份，全國(guó)汽車(chē)回收量73.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)93.7%。

太平洋證券研報(bào)顯示，相較于4月出臺(tái)的《汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，此次以舊換新加力補(bǔ)貼，預(yù)計(jì)將加速釋放終端持幣待購(gòu)的需求，補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大到乘用車(chē)、商用車(chē)、兩輪車(chē)、動(dòng)力電池等，汽車(chē)以舊換新將開(kāi)啟新一輪行情。

“新政的發(fā)布無(wú)疑對(duì)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈都是利好的?！敝袊?guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅表示，提高汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將帶來(lái)更大的刺激作用，預(yù)計(jì)將至少在全國(guó)拉動(dòng)100萬(wàn)輛報(bào)廢更新增量，對(duì)汽車(chē)消費(fèi)和下半年車(chē)市的增長(zhǎng)提供強(qiáng)有力支持。

打通置換堵點(diǎn)

在汽車(chē)內(nèi)需消費(fèi)潛力加速釋放的同時(shí)，以舊換新執(zhí)行層面仍有相關(guān)堵點(diǎn)有待暢通。在采 訪中，證券時(shí)報(bào)記 者發(fā)現(xiàn)，還有部分消費(fèi)者對(duì)補(bǔ)貼車(chē)型和流程不熟悉。

“我只知道有這樣一個(gè)政策，但是對(duì)于我的舊車(chē)報(bào)廢能補(bǔ)貼多少，補(bǔ)貼金額何時(shí)下發(fā)并不清楚?！庇邢M(fèi)者表示，對(duì)于舊車(chē)回收的渠道認(rèn)知比較模糊，除了去4S店和二手車(chē)交易市場(chǎng)，不知市面上還有哪些較為公開(kāi)透明的回收渠道。

受訪專(zhuān)家認(rèn)為，要打消消費(fèi)者“不愿換”“不敢換”的顧慮，還需要從產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈角度，暢通資源循環(huán)利用鏈條。張翔認(rèn)為，在汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策實(shí)施后，汽車(chē)報(bào)廢量迅猛增長(zhǎng)，汽車(chē)回收市場(chǎng)巨大。

“當(dāng)下，如果能夠推動(dòng)回收行業(yè)不斷完善，做好鋼鐵、橡膠、金屬、鋰電池等原材料的回收，那么既能減少礦物質(zhì)的開(kāi)采量，同時(shí)也能夠保護(hù)環(huán)境，這也將為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色健康發(fā)展創(chuàng)造更好的環(huán)境?！睆埾璞硎?，當(dāng)前新能源汽車(chē)行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級(jí)方面發(fā)展迅速。伴隨以舊換新政策的帶動(dòng)作用，和消費(fèi)者對(duì)智能化性能要求的提高，預(yù)計(jì)自動(dòng)駕駛、汽車(chē)芯片、數(shù)字座艙、高精度地圖、車(chē)路云等智能汽車(chē)核心技術(shù)也將迎來(lái)快速發(fā)展期。

林示建議，汽車(chē)從業(yè)者應(yīng)當(dāng)考慮如何順應(yīng)當(dāng)前汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)從新購(gòu)到置換購(gòu)轉(zhuǎn)變的市場(chǎng)特點(diǎn)，抓住消費(fèi)者在技術(shù)、能耗、智駕等方面的消費(fèi)趨勢(shì)，提升消費(fèi)者的消費(fèi)信心，讓消費(fèi)者有置換的動(dòng)力。

責(zé)編：陳英

校對(duì)：王錦程

聲明：以上未標(biāo)明來(lái)源、無(wú)水印的圖片來(lái)自時(shí)報(bào)財(cái)經(jīng)圖庫(kù)。本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

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