無論是“半固態(tài)”還是“全固態(tài)”,終極目的都是為了提升動(dòng)力電池安全和其他性能。
但是在2027年全固態(tài)量產(chǎn)的大Flag之下,用半固態(tài)“擦邊”全固態(tài)的企業(yè)不勝枚舉。量產(chǎn)消息此起彼伏,有關(guān)此話題的爭(zhēng)論一度成為電池行業(yè)熱點(diǎn)。
這次被曝量產(chǎn)全固態(tài)電池的,是一家邢臺(tái)企業(yè)——邢東(河北)鋰電科技有限公司。
01.
邢東鋰電全固態(tài)電池量產(chǎn)!
資料顯示,邢東鋰電成立于2022年10月,是一家全產(chǎn)業(yè)鏈鋰電企業(yè),擁有電芯研制、系統(tǒng)集成核心技術(shù)和專業(yè)測(cè)試能力,專注于研發(fā)及制造高安全、耐低溫的固態(tài)鋰電池、半固態(tài)鋰電池、高性能大動(dòng)力電池系統(tǒng)。
目前,邢東鋰電有8家分公司,與全球十多個(gè)國(guó)家有業(yè)務(wù)往來。
8月14日,有媒體報(bào)道邢東鋰電量產(chǎn)全固態(tài)電池,并表示邢東鋰電全固態(tài)電池電解液固化率達(dá)100%,即電解液的液體含量為0%(wt%)。在滿電狀態(tài)下,即使遭受槍擊或針刺,也不會(huì)發(fā)生起火或爆炸,其高安全性可更好的應(yīng)用于大型儲(chǔ)能系統(tǒng)、新能源汽車、以及、軍艦、飛機(jī)等高端軍工裝備。
對(duì)此,作者向有關(guān)媒體求證,該媒體表示此消息由相關(guān)企業(yè)確認(rèn)過。作者遂向邢東鋰電再次求證,截至發(fā)稿,對(duì)方并未做出回應(yīng)。
初步推斷,該公司走向全固態(tài)的固態(tài)電解質(zhì)成型工藝為原位固化,通過固化率區(qū)分半固態(tài)和全固態(tài)。
什么是原位固化?
02.
什么是原位固化?
無機(jī)固態(tài)電解質(zhì)室溫離子電導(dǎo)率高,電化學(xué)窗口寬,但是脆性大,加工性能不好,固固接觸阻抗大;而聚合物固態(tài)電解質(zhì)通常以聚合物為基體,摻入易解離的鹽制得,具備良好的力學(xué)性能和成膜性,容易與鋰金屬形成穩(wěn)定的界面,并且楊氏模量(用于表征材料在受力時(shí)抵抗變形的能力,值越大,材料越不容易發(fā)生形變)足夠高的聚合物電解質(zhì)可以有效防止鋰枝晶的形成,所以眾多企業(yè)選擇聚合物為基體。
但是,大部分聚合物固態(tài)電解質(zhì)室溫離子電導(dǎo)率低,對(duì)溫度存有較大依賴性,一般需要高溫(60~80℃)才能正常運(yùn)行。雖然可采用聚合物基體改性或添加無機(jī)納米粒子的方式改善其性能,但難以達(dá)到實(shí)際應(yīng)用要求。
后來行業(yè)內(nèi)引入凝膠聚合物電解質(zhì),即在聚合物/鋰鹽體系中加入大量有機(jī)電解液進(jìn)行增塑(高聚物中加入高沸點(diǎn)、低揮發(fā)性并能與高聚物相混容的小分子物質(zhì)而改變其力學(xué)性質(zhì)),通過不同的方式使聚合物、增塑劑和鋰鹽形成具有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的凝膠薄膜。
但是該方案存在明顯弊端,由于其制備原理就是利用分子鏈間存在相互作用力而形成物理交聯(lián),再引入電解液后制成凝膠聚合物電解質(zhì)。當(dāng)溫度升高或長(zhǎng)時(shí)間放置后,這種凝膠聚合物電解質(zhì)因分子鏈間作用力減弱而導(dǎo)致電解液溢出,電池性能惡化。并且凝膠聚合物電解質(zhì)制成難度高,對(duì)環(huán)境溫度、濕度有一定要求,且與現(xiàn)有電池生產(chǎn)線不匹配,不利于進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)。
凝膠聚合物電解質(zhì)方案之后,業(yè)界衍生出一種原位固化工藝,作為一種新型的聚合物電解質(zhì)成型工藝,制備原理就是將聚合物單體、引發(fā)劑(部分反應(yīng)不需要引發(fā)劑)和鋰(鎂、鈉)鹽等按一定比例混合后制成電芯,在熱引發(fā)、伽馬射線等外界條件下,單體聚合產(chǎn)生固體電解質(zhì)。
按照中科院青島能源所崔光磊研究員給出的方案,原位生成聚合物電解質(zhì)的聚合工藝按照聚合的機(jī)理,有自由基聚合、陽離子聚合、陰離子聚合、凝膠因子引發(fā)聚合等、無引發(fā)劑的熱化學(xué)交聯(lián)聚合、無引發(fā)劑的伽馬射線引發(fā)聚合和無引發(fā)劑的電化學(xué)引發(fā)聚合。
03.
凝膠態(tài)VS原位固化
目前行業(yè)內(nèi),寧德時(shí)代是走凝膠態(tài)方案,與原位固化非常相似,通過引發(fā)劑降低聚合問題提升電池性能,結(jié)合聚合物單體、交聯(lián)劑、液態(tài)鋰鹽等經(jīng)過加熱聚合形成凝膠電解質(zhì)。
從專利來看,凝膠聚合物電解質(zhì)有不同的制備方式:
1、將聚合物單體、交聯(lián)劑、液態(tài)電解質(zhì)和引發(fā)劑混合注入電池中焊封,然后通過加熱或者其他方法形成凝膠態(tài);
2、將高聚合物溶解在有機(jī)溶劑中,然后加入含有鋰鹽的液態(tài)電解質(zhì),混合之后將溶液放置干燥直到溶劑完全揮發(fā)為止;
3、將聚合物單體、引發(fā)劑和液態(tài)電解質(zhì)進(jìn)行預(yù)聚合,燃油將末反應(yīng)的單體減壓除去,接著再加入交聯(lián)劑和引發(fā)劑,真空注入后焊封,最后通過加熱或者UV聚合形成凝膠態(tài)電解質(zhì)。
這三種主制備方法的思路,就是用固定材料不同的組合方案,工藝與液態(tài)鋰電池相比,增加熱聚合的工序,其它基本類似。
而以衛(wèi)藍(lán)等企業(yè)為主的采用的原位固化方案,材料也是由聚合物單體、交聯(lián)劑、引發(fā)劑以及液態(tài)鋰鹽組成。
衛(wèi)藍(lán)在專利中表示,現(xiàn)有固液混合電解質(zhì)無法兼顧安全性能和常溫及高溫循環(huán)性能的問題,所以其將聚合物單體、交聯(lián)劑、引發(fā)劑以及液態(tài)鋰鹽經(jīng)過熱聚合形成凝膠網(wǎng)絡(luò)之后,在正負(fù)極、隔膜涂覆固態(tài)電解質(zhì),以此來改善界面和電池性能。兩者最大的差異應(yīng)該就是關(guān)于界面的處理以及固態(tài)電解質(zhì)的兼容類型差異。
工藝及材料方案的不同,最后都會(huì)作用到電池性能上,這也是做“固態(tài)”的初衷,關(guān)注安全和性能,而非其形態(tài)。
無論是凝膠態(tài)還是原位固化,外部條件是最后決定電解質(zhì)形態(tài)的關(guān)鍵,至于電芯內(nèi)部是半固態(tài)還是全固態(tài),答案在電池本身。
不要用原位固化擦邊“全固態(tài)”,也不要模糊半固態(tài)和全固態(tài)的概念,安全和性能才應(yīng)該是永恒的重點(diǎn)。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:NE時(shí)代
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