網(wǎng)友問題:
領(lǐng)克01 PHEV怎么樣?值得買嗎?
網(wǎng)友回答:
DearAuto
如果說近幾年的新品牌哪個算比較成功,毋庸置疑領(lǐng)克一定在名單內(nèi),成績顯赫,今年上半年領(lǐng)克累計(jì)銷量46252輛新車,當(dāng)然,與長城的WEY還是有點(diǎn)差距,不過在新品牌的銷量中占據(jù)很前的位置。
目前,領(lǐng)克在售的車型有兩款,領(lǐng)克01和領(lǐng)克02,在7月27日再添一名新將——領(lǐng)克01 PHEV,這款豪華智能插電混動SUV,補(bǔ)貼后售價區(qū)間為19.98-22.98萬元,預(yù)示著領(lǐng)克正式開啟新能源領(lǐng)域。
縱觀各家車企,都在兢兢業(yè)業(yè)地進(jìn)軍新能源市場。的確,我國的新能源市場是非常大的,2017年累計(jì)銷量達(dá)到77.7萬輛,同比增長53%,所以新能源已成為一家車企比拼的關(guān)鍵所在。
領(lǐng)克01 PHEV在市場上有什么優(yōu)勢呢?相信這是很多消費(fèi)者所在意的,首先在顏值上,領(lǐng)克01 PHEV傳承著領(lǐng)克01的外觀設(shè)計(jì),時尚、個性,符合當(dāng)代消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。而且在內(nèi)飾上,也盡顯設(shè)計(jì)之美。在性能上,領(lǐng)克01 PHEV搭載的是1.5T直列三缸發(fā)動機(jī)和西門子高效率電機(jī),純電動續(xù)航里程51km,綜合最大續(xù)航里程為992km,百公里油耗僅為1.7L/100km,非常滿足消費(fèi)者的購車所需。
同時,領(lǐng)克01 PHEV百公里加速達(dá)到7.3秒,100km/h-0km/h剎車距離僅需35米,與榮威eRX5相比,占有一定的優(yōu)勢。而且采用先進(jìn)的P2.5架構(gòu),將電機(jī)高度集成于變速箱內(nèi),最高傳動效率可達(dá)到97%,提升了14%的動力和42%的節(jié)油率。領(lǐng)克01 PHEV將是一款具有很具競爭的車型,后期表現(xiàn)很是期待。
汽車天涯
北京車展上,我特意去看了領(lǐng)克01 PHEV,基于燃油版的勁 pro版車型配置打造,說實(shí)話并沒有給人眼前一亮的感覺,可能是之前我已經(jīng)試駕過領(lǐng)克01的燃油版車型,而插混版在造型上與燃油版別無二致,僅僅在前翼子板處多了一個充電口,不過個性的外觀設(shè)計(jì)還是能給這款車加不少分。
現(xiàn)在市面上的自主插混SUV已經(jīng)不少,榮威eRX5、比亞迪全新一代唐DM都是比較受關(guān)注的車型,當(dāng)然這個細(xì)分市場份額不大,所以競爭壓力也不小。
先羅列一下參數(shù)吧:
領(lǐng)克01 PHEV搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的插混系統(tǒng),發(fā)動機(jī)最大功率179馬力,綜合最大功率256馬力,電池容量9kWh,綜合油耗1.7L/100km,純電續(xù)航51km,綜合最大續(xù)航992km。
動力參數(shù)山,領(lǐng)克01 PHEV不論是純電續(xù)航還是綜合動力參數(shù),其實(shí)并不占優(yōu)勢,特別是與全新一代唐相比,差距還是有點(diǎn)大的。而且1.5T三缸機(jī)也是質(zhì)疑的焦點(diǎn),國人對于三缸機(jī)的接受度并沒有想象的好,大家可以參考某款合資緊湊級轎車的銷量。
再來看價格:
預(yù)售價24-27萬,7月27日上市,領(lǐng)克01 PHEV的價格應(yīng)該會有驚喜,作為領(lǐng)克家族的全新旗艦產(chǎn)品,2020年還要在歐洲上市,按照領(lǐng)克前兩款車的定價策略,其最終的起步價可能會有比較大的驚喜,再與對手相比(榮威eRX5:27.18-29.68萬;全新一代唐DM:23.99-32.99萬),價格優(yōu)勢還是比較明顯的。
最后:
如果說現(xiàn)在的領(lǐng)克已經(jīng)有了品牌光環(huán),可能并不為過,從01上市到02/01PHEV再到03,領(lǐng)克車型的推廣步伐不可謂不穩(wěn)健,雖然PHEV市場不會為領(lǐng)克帶來很多大的銷量輸出,但正如哪些頂級的限量版豪車一樣,領(lǐng)克需要一款能夠代表其自主高端品牌形象,或者展示技術(shù)實(shí)力的車型,這可能是領(lǐng)克01的價值所在。
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來源:第一電動網(wǎng)
作者:電動汽車知識官
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