網(wǎng)友問(wèn)題：

汽車充電樁接口能混用嗎

網(wǎng)友回答：

• 大得先生

新能源汽車現(xiàn)在的充電樁一般常規(guī)都是兩個(gè)：家用交流電220V，一個(gè)是直流電380V。它們?cè)谒緳C(jī)朋友選擇充電的時(shí)候就需要自己分清楚。不同的電壓，在充電的過(guò)程當(dāng)中所通過(guò)的電流大小是不一樣的，那么汽車內(nèi)部的線路在設(shè)計(jì)的時(shí)候就會(huì)有不同的粗細(xì)，如果將高壓的當(dāng)成低壓來(lái)充分話，極易造成電流過(guò)大，線路發(fā)熱，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)發(fā)生起火、爆炸的危險(xiǎn)！所以在充電之時(shí)，還是首選分清楚充電樁上釋放的電壓是多少，那就去相對(duì)應(yīng)的充電槍/充電口上充電。

• 電池達(dá)人

你好，不能混用的。要正極接正極，負(fù)極接負(fù)極。加錯(cuò)了會(huì)起火花的。

有望于今年8月正式發(fā)布的充電國(guó)標(biāo)修訂方案的核心在于將新能源汽車充電樁規(guī)范化、一致化，且不同車型充電插口將統(tǒng)一。

根據(jù)新國(guó)標(biāo)，未來(lái)不同車型充電插頭的標(biāo)準(zhǔn)是一樣的?！半m然在電壓和功率方面會(huì)有差別，但理論上可以在同一個(gè)充電樁使用。此外，對(duì)于一直是重中之重的充電樁安全問(wèn)題，新國(guó)標(biāo)尤為重視，標(biāo)準(zhǔn)化后的新能源車充電樁將在充電結(jié)束后自動(dòng)斷電，在雨天絕緣、避免觸電等方面有所突破，避免新能源車主在充電過(guò)程中發(fā)生不必要的危險(xiǎn)?！?。

但是，出臺(tái)新標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)導(dǎo)致大量已有充電設(shè)施報(bào)廢。由于涉及諸多企業(yè)的利益，也成為此前新國(guó)標(biāo)出臺(tái)難的原因

我國(guó)的電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)GB/T 20234-2011包括：GB/T 20234.1-2011《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分 通用要求》、GB/T 20234.2-2011《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分 交流充電接口》、GB/T 20234.3-2011《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分 直流充電接口》、GB/T 27930-2011《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》。這四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，標(biāo)志著我國(guó)充電接口實(shí)現(xiàn)了國(guó)家層面上的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。

在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，新建的充電設(shè)施已經(jīng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制造和安裝，原有的充電設(shè)施正逐步更新接口，以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。

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